2月19日、京急蒲田駅前にあった歩道橋が撤去されました。

告知

撤去後の様子。

支柱の受け部分だけが残ります。

横には撤去された歩道橋が。

さらに月末にはPIO前の横断歩道が封鎖される予定です。

右折も出来なくなるので、バスはルートが変更になります。

今回撤去された歩道橋が置かれた場所は、今まで京急蒲田駅の外装工事で使用していた場所。

道路側の立体交差工事と京急の高架化工事がうまく連携している事がわかります。

1月2・3日に、第88回箱根駅伝が開催されました。

京急では、ランナー通過時に京急蒲田(空)第一踏切が閉まらないよう、ダイヤの調整を実施しました。

当日の様子

 

後輩たちにも協力してもらいました。

ニュースサイトでも話題になっていますが、2012年中に蒲田の高架が完成するとの事で、今回が最後の駅伝ダイヤとなる見込みです。

今まで調整お疲れ様でした。

蒲田レポ19をアップしました。

最近は時間が取れなかったので行けてなかったのですが、いつの間にか新歩道橋が供用開始されていたり、D階段が切り替わったりという変化が。

旧歩道橋は予定では10月閉鎖だったようですが、撮影時には特に告知等はありませんでした。

逆にPIO前の横断歩道が廃止になるとかって話だそうで。。

さて、もうすぐ2012年。

駅伝ダイヤがどうやら最後みたいです。

去年のｇｄｇｄダイヤから修正されているので、今年は綺麗な締めくくりを見ることができるんですかね。

では来年もよろしくお願いします。

カメラを新しく買いました

秋HUBでふらのさんにHDR-CX180を見せつけられ、その魅力にひかれ翌日購入。

ズームがかなり効くので、新町の車庫とかでも余裕で撮れちゃうという恐ろしい子

このズームを生かしていろいろ撮ってみたいですが、なかなか時間が撮れないのが残念(´・ω・`)

11月5日に、西馬込において都営フェスタが行われました。

今回は100周年記念ということもあり、AE100形や2100形と言った浅草線出禁乗り入れ不可コンビが入線しました。

深夜の送り込みの様子

送り込みは終電後にひっそりと。

返却も深夜・早朝に行われたようで。

当日の様子

整理券はもらえませんでしたが、入れ替わりのタイミングで撮影。

これが撮れただけで満足ｗ

南太田での待避風景を撮ろうかなぁと南太田へ向かっていたら、信号トラブル発生とのこと。

ちょうど代用手信号で運転を行っていたので、撮影してみました。

暑い中手回しでのポイント転換は大変そうでした。

3/3にある車内からの展望風景では、ATS再投入のために一度停止しますが、手前すぎたために信号がまだ来ていなく「0」表示に。

少し進んで再度入れなおしていました。

今更ですが4連エア急を撮ってきました。

学生時代なら余裕で撮りにいけたんだろうけど、社会人になるとそこらへん大変ですね

別に仕事が忙しすぎて更新できなかったわけではなく、ただ忘れていたというかサボっていたというｋ

ことでん。

まさかの吊り上げミスやらかすとは。

ビッグサイト西４ホール行ってきました。

コミケ1週間後にｗ

更新し忘れてたり、しようと思ったらIE9との相性で更新できなかったりと。。

互換表示で治りました。。

6月19日より、大森町駅の下りホームが旧上り線側に移転されました。

駅名看板も国際線ターミナル仕様のものが仮設置されています。なんでだろう？

新ホーム側にも安定のガムテープ職人

タネまでガムテ。

改札口も新しく整備されました。

踏切から新ホームの様子を。

ホーム先端より下り列車を撮影。8連までなら入りますが、暗いのでぶれやすいです。。

なお新1000のモニタつき編成はまだ未対応でしたｗ

おまけ：最近作業着が新しくなったらしいです。

今まではチョッキをつけて作業してた主任さんも新作業着に。

チョッキの代わりに反射材が内蔵されています。

 久里浜で旧1000形の側面幕を買ってしまったので、回るよう改造（といっても線繋ぐだけ）してみました。

種別

1.特急 2.黒幕 3.快特 4.急行 5.普通 6.通勤快特 7.黒幕 8.特急 9.急行 10.普通

行先

1.試運転 2.貸切 3.成田 4.津田沼 5.泉岳寺 6.上野 7.高砂 8.青砥 9.川崎 10.新町

11.横浜 12.空白 13.八景 14.文庫 15.浦賀 16.久里浜 17.品川 18.押上 19.三浦海岸 20.堀ノ内

21,三崎 22.空白 23.回送 24.三崎口 25.浅草橋 26.西馬込 27.上大岡 28.蒲田 29.平和島 30.成田空港

31.羽田 32.蒲田-羽田空港 33.川崎-小島新田 34.新逗子 35.新逗子-八景 36.蒲田-羽田

37.千葉ニュータウン中央 38.(千葉ニュータウン)印西牧の原 39.羽田空港

例の「三崎」も入っている車とはｗ

それにしてもやはり機械付となるとかなりの重量がありますね。。

台風も近づく中でしたが、今年も無事にファミリーフェスタが開催されました。

まずは定番の車両展示。

左から2157,1701,1121,1301,1351,2011,801の順でした。

同じ1300番台の並び。1301と(旧)1351。右はすでに車籍なし。

ちゃっかり復活してる801編成。

車掌放送体験は1437編成。

運転台撮影には1489編成。三崎口方に4連がもう1本止まってました。

工場には605編成が塗装塗り替え中。

1500の更新もまだまだ継続中。

今年は地震に備えた安全確保のためか、工場内部へは入れないようになりました。

そのため例年の車体吊り上げ実演もなし。

写真の1500で入口を封鎖ｗ

検査に通った2031編成。

2021編成に続きまだまだ使うつもりです。

デト15-16も展示。特殊車両ブースではなく工場棟です。

幕回しはこちらも運用を離脱したはずの803編成。今年は15分×4回。

幕の対応表も作られてました。列番指定も可なので、記号の対応表もあればよかったかも。

大師線幕も入っているんですねー

特殊車両コーナーはなぜか横並びにｗｗｗｗ

部品販売コーナーでは、600形のスリットが入ってないワイパーカバーも販売されていました。

自分は初めて側面幕や、無線切り替え装置を購入しました。。

毎年模型コーナーになっていた食堂は、今年は休憩所に。

物販コーナーのテント不足による休憩所減少の影響でこちらにも設定したのかどうかはわかりませんが、雨の中休憩するにはちょうどいい場所でした。

そしてそこに訪れるPASMOロボ。

東日本大震災の義援金を回収して回っていました。

退場時に角が引っかかって全員の注目を浴びていたりと、なかなか大変なようです

地震対策として、各所に避難所の案内が出ていました。

今年は地震の影響もあり、一部縮小して安全確保をしつつ、東北方面の物販コーナーを開設して復興支援をするなど、例年とはまた違うフェスタとなりました。

ここ数年毎年雨なので、来年こそは晴れるといいですね。